A première vue, le logo de l’Euro UEFA 2016 qui aura lieu en France (on parle de foot là…) n’est pas des plus flatteurs qui soient. Rondouillard, multicolore, pas vraiment de pureté… on le croirait presque tout droit sorti d’un mauvais Disney. Et puis à y regarder de plus près, on remarque quelques détails: le…
Après le projet de vélo en carton de Izhar Gafni, on rentre maintenant dans le dur en s’intéressant au développement de concepts de vélos en bois. Nous connaissions les prototypes de quelques manufacturiers ou artistes de génie qui tentent l’aventure du vélo en bois: Lagomorph Design et son fixie en bois de noyer, les irlandais…
… cette expression, nous l’avons tous déjà entendue (que ce soit à propos de vélo ou d’autre chose d’ailleurs) dans les cours de récré et même plus tard pour les éternels enfants que nous sommes, quand il s’agit de se moquer de la piètre qualité d’une monture. Eh bien là, on ne rigole plus. Cela…
L’Anjou Velo Vintage a clos les portes de son village à Saumur dimanche 23 juin 2013 au soir après presque une semaine de festivités dédiées au vélo rétro et à la culture vintage. Pour cette 3ème édition, Velo etc. tout fraichement créé a fait équipe avec La Ferme de Sainte Marthe, distributeur de semences bio…
Le blog velo et caetera est enfin lancé. Après une longue période d’attente, à force de sollicitations de part et d’autre c’est parti! En attendant le site officiel, vous trouverez sur le blog de Velo etc. tous les projets de restauration et de montage de vélo faits ou en préparation, ainsi que toute l’actu du…
décembre 2012 Rénovation d’un Peugeot PY10 entièrement d’époque Cadre et fourche Reynolds Transmission Simplex et Stronglight Freins Mafac à tirage central Cintre et potence Atax Philippe Roue libre Maillard 6v Moyeux Maillard Boyaux (changés) Vittoria competition Selle (changée) Brooks B17 Guidoline cuir vintage Gropes
juin 2012 Transformation d’un épave hollandaise en singlespeed vintage Cadre, direction et pédalier (à clavette!) récupérés d’un vieux vélo hollandais (marque et modèle inconnus) initialement monté en roues de 650. Roues de 700 Moyeu arrière mono-vitesse Shimano CB-e110 Selle Lepper Weltmeister Guidoline cuir vintage Gropes
septembre 2011 Transformation d’un course Motobecane en fixie vintage Cadre, fourche et ensemble potence / cintre Motobécane d’origine (modèle non identifié) Roues de 700 de récup (moyeux Maillard) Pignon fixe 16t Peinture refaite Pneus Michelin neufs Selle Brooks B15 Guidoline vintage Gropes
